2015. gadā "Double 11" Tmall kopējais darījumu apjoms sasniedza 91,2 miljardus juaņu, bet ASV "Melnās piektdienas" Amazon darījumu apjoms sasniedza 6 miljardus ASV dolāru. Attīstoties interneta e-komercijai, arvien vairāk cilvēku iepērkas tiešsaistē. Gan vietējā e-komercija, gan ārvalstu e-komercija šobrīd strauji attīstās. Tas rada lielus izaicinājumus loģistikas vadībai. Runājot par iekšzemes loģistiku, mēs domāsim par daudziem ātrās piegādes zīmoliem, piemēram, EMS, Shunfeng, Shentong u.c., kā arī citiem negadījumiem, ko izraisa eksprespiegāde, piemēram, rupja šķirošana, virkne šokējošu incidentu, piemēram, bīstamās kontrabandas eksprespiegāde, priekšmetu nomešana... Vai tā ir problēma, ko atklāj mūsdienu Ķīnas loģistikas nozare 21. gadsimtā vai Ķīnas tradicionālā loģistikas nozare? Attīstoties e-komercijai, tiešsaistes iepirkšanās pakāpeniski ir kļuvusi par iepirkšanās centru Pēc tam, kad mainstream, straujais pieprasījums pēc trešās puses loģistikas nozares nosaka mūsu prasības loģistikas kvalitātei un loģistikas aprīkojuma līmenim. nesakrīt starp mūsdienīgumu un tradīcijām. Progress. Tātad šodien, attīstoties informācijas tehnoloģijām un rūpnieciskās automatizācijas tehnoloģijām, kāds ir mūsdienu loģistikas automatizācijas pielietojuma attīstības līmenis? Redaktors šeit ir apkopojis atbilstošu informāciju un dalījies ar jums, lai izprastu loģistikas automatizācijas attīstību.
1. Loģistikas automatizācijas iekārtu attīstības statuss
Tradicionālo loģistiku iedala trīs veidos: pirmais veids ir pārvadājumi, tostarp gaisa, dzelzceļa, autotransporta un jūras pārvadājumi; otrais veids ir noliktavas; trešais veids ir tranzīta centrs (loģistikas centrs). Faktiski tā ir noteikta loģistikas pakalpojumu sniedzēja saite vai daļa, kas var pabeigt tikai vienu vai vairākas visa integrētā loģistikas pakalpojuma saites, tāpēc šāda veida pakalpojumu var uzskatīt tikai par tradicionālo loģistiku vai tradicionālo uzglabāšanu un transportēšanu. Lielākā daļa tradicionālo loģistikas uzņēmumu koncentrējas uz noliktavu un transportēšanu un uzskata noliktavu un transportēšanu kā divas neatkarīgas saites. Tāpēc loģistikas funkcija ir vienkārša, sistēma ir slikta, un kopējā efektivitāte ir zema. Tā -modernā loģistika attiecas ne tikai uz visu izejvielu, produktu utt. fizisko plūsmu no ražošanas līdz patēriņam, bet arī ietver informācijas plūsmu, kas pavada šo procesu. Turklāt mūsdienu loģistika izmanto datortīklus un informācijas tehnoloģijas, lai atdalītu sākotnēji atdalīto biznesa plūsmu un loģistiku. , informācijas plūsma un iepirkums, transportēšana, noliktava, aģentūra, izplatīšana un citas saites ir cieši saistītas, veidojot pilnīgu piegādes ķēdi. Tāpēc var teikt, ka mūsdienu loģistika ir preču plūsmas, informācijas plūsmas, kapitāla plūsmas un talantu plūsmas apvienošana. Tas koncentrējas uz preču apriti visā apgrozībā, un tā mērķis ir uzlabot vispārējo uzņēmumu. Tā ir preču piegādes sistēma, kuras centrā ir informācija un kas atbilst faktiskajām vajadzībām, un tā ir sistemātiska preču kustības vadība. Mūsdienu loģistikas attīstība ir radījusi strauju loģistikas aprīkojuma tirgus izaugsmi, un automatizētā loģistikas sistēma ir uzrādījusi spēcīgu pieprasījumu dažādās nozarēs.
Automatizētās loģistikas iekārtas pēc funkcijām var iedalīt vairākās kategorijās: automatizētās uzglabāšanas iekārtas, automatizētās transportēšanas iekārtas, automatizētās pārkraušanas iekārtas, automatizētās šķirošanas iekārtas u.c., automātiskās vadāmās iekārtas (AGV), krāvēji, konveijeri, atspoles transportlīdzekļi (RGV) u.c. ir reprezentatīvi produkti. Tālāk ir sniegta manas valsts loģistikas aprīkojuma tehniskā stāvokļa analīze, izmantojot vairāku tipisku iekārtu attīstības līmeni:
1. AGV produktu tehnoloģijas statuss
Kā produkts ar augstāku loģistikas iekārtu automatizācijas līmeni, AGV gandrīz nosedz visu loģistikas iekārtu tehnisko saturu. AGV pašmāju tehnoloģiju izstrādes process ir izgājis tehnoloģiju ieviešanas posmus vai iesaistīšanos inženiertehniskajā izstrādē, kuras pamatā ir ārvalstu tehnoloģiju platformas, līdz patstāvīgai attīstībai un pamattehnoloģiju apgūšanai.
2. Pašreizējais krāvēju produktu tehnoloģijas stāvoklis
Krāvējs ir automatizētās uzglabāšanas sistēmas galvenais aprīkojums. Šobrīd tirgū pieprasītie galvenie krāvēju produkti būtībā ir lokalizēti. Dažādi ražotāji plaši izmanto infrasarkano, lāzera, bezvadu, servo piedziņas, bezkontakta barošanas avotu un pat RFID un citas tehnoloģijas, pamattehnoloģijas, galvenie komponenti un piederumi, ko izmanto krautņotājs, ir ļoti tuvi starptautiski pazīstamu ražotāju tehniskajām specifikācijām un Vispārējās sērijas tehniskie parametri daudz neatšķiras no ārvalstu ražojumiem. Lielākā daļa vietējo ražotāju būtībā ir spējuši ražot krāvējus, kuru augstums ir mazāks par 24 metriem, kravnesība ir mazāka par 1000 kg un staigāšanas ātrums ir 180 metri minūtē. Ir arī daži ražotāji, kas var ražot lieljaudas-un īpaši-augstas krāvējus ar 30 metru augstumu un 4000 kg kravnesību. Ķīnā ir tikai daži -ātrdarbīgi krāvēji, kas pārstāv krautņotāju tehnoloģiju attīstības priekšgalu ar staigāšanas ātrumu vairāk nekā 300 metri minūtē. Ražotāji ir pabeiguši tehnisko izpēti.
3. Transportēšanas un šķirošanas iekārtu tehnoloģijas status quo
Iekšzemes loģistikas iekārtu tehnoloģiju attīstībai nonākot straujas izaugsmes stadijā, ir izveidojušies salīdzinoši profesionāli ražošanas uzņēmumi iekārtu transportēšanai ar zemām tehniskā līmeņa prasībām, un ir izveidojusies liela{0}}ražošana; tomēr šķirošanas iekārtu tehniskais līmenis krietni atšķiras no ārzemju, un iekšzemes Nav salīdzinoši profesionāla augsta līmeņa šķirošanas iekārtu piegādātāja. Kā piemēru ņemot bīdāmo apavu šķirotāju, vietējās vispārējās šķirotāja darbības ātrums ir aptuveni 60 m/min, un šķirošanas jauda ir mazāka par 5,000 gabaliem stundā. Iekārtu troksnis un šķirošanas sistēmas vadības tehnoloģija joprojām ir progresīvāka nekā ārvalstīs. Ir liela atšķirība.
Otrkārt, automatizētās loģistikas attīstības tendence
Pašlaik Ķīnas loģistikas nozares attīstība joprojām atpaliek, un vājās vietas, piemēram, trešo pušu loģistikas pakalpojumu nelielais-apmērs un loģistikas infrastruktūras iespēju trūkums, padara manas valsts loģistikas izmaksas daudz augstākas nekā Amerikas Savienotajās Valstīs. valstis. Salīdzinot starptautiski pieņemtos loģistikas izmaksu mērīšanas rādītājus (loģistikas izmaksu attiecība pret IKP), atklājas, ka loģistikas izmaksu attiecība pret IKP ASV ir aptuveni 8 procenti, bet manā valstī tas sasniedz 18 procentus. . Kā loģistikas automatizācijas iekārta, kas veicina loģistikas starpposmus, tā aprīkojuma tirgus tiek pārveidots un modernizēts, iekļaujot loģistikas aprīkojuma produktus, piemēram, iekrāvējus, plauktus un paletes. Iekārtu ražošanas uzņēmumiem ir jāpalielina tirgus attīstības centieni, jāizstrādā augstākās klases produkti,{3}}jājaunina pakalpojumu modeļi un jāattīsta jaunie tirgi. Strauji attīstoties mazumtirdzniecības ķēdēm, e-komercijai, medicīnai, tabakai, eksprespiegādei un citām nozarēm, loģistikas izplatīšanas centru skaits ir ievērojami pieaudzis, un ir liels pieprasījums pēc trīsdimensiju noliktavas, automātiskās šķirošanas sistēmas, automātiskās identifikācijas sistēmas, rokas termināļi un iekārtu sistēmu integrācija. Industrializācijas, automatizācijas, izlūkošanas, zaļās enerģijas taupīšanas, tehnoloģiju specializācijas un produktu industrializācijas tendence ir acīmredzama.
Kas attiecas uz Ķīnas loģistikas nozares status quo, tad vēl nav bijis tāda uz tirgu-orientēta giganta kā UPS. Taču Ķīnas mazajiem, izkaisītajiem un haotiskajiem loģistikas uzņēmumiem, iespējams, ir iespējams izveidot "apakšējo sistēmu". Nākotnē viedais loģistikas tīkls pastāvēs kā tāda "pamatsistēma", kurā citi loģistikas uzņēmumi varēs izmantot sistēmas datus vai optimizēt savus tīklus, uzlabot efektivitāti vai pielāgot biznesa modeļus.
Nepārtraukti uzlabojoties ekonomikai un nepārtraukti un strauji augot tabakas, medicīnas, mašīnbūves un citām nozarēm, kurās ir liels pieprasījums pēc automatizētajām noliktavām, automatizētās noliktavas nākotnē saskarsies ar lielāku tirgus pieprasījumu. Ņemot par piemēru farmācijas nozari, saskaņā ar Statistikas biroja statistiku 2012. gadā manā valstī to uzņēmumu skaits, kuru kopējā rūpniecības produkcijas vērtība pārsniedz 20 miljonus, bija 6075. Aprēķināts, pamatojoties uz 10 procentiem no pieprasījuma, farmācijas nozarei ir pieprasījums pēc automatizētām trīsdimensiju noliktavām. 607 komplekti, un pašreizējais krājums ir mazāks par 200 komplektiem, un tirgus perspektīva ir ievērojama. Automatizēto trīsdimensiju noliktavu tirgus vērtība ir pārsniegusi 17 miljardus juaņu. Saskaņā ar Ķīnas loģistikas tehnoloģiju asociācijas informācijas centra pētījumu, tirgus pieprasījums pēc automatizētās uzglabāšanas tuvākajos gados pieaugs par 17 procentiem katru gadu. Tiek lēsts, ka līdz 2020. gadam automatizēto trīsdimensiju noliktavu tirgus apjoms pārsniegs 60 miljardus juaņu.
