1. 220 V jauda, ko iegūst automašīnas invertors, ir 220 V 50 HZ, augstākais punkts ir sinusoidālais vilnis, bet lētākais parasti ir kvadrātveida vilnis.
Sinusoidālā viļņa veids un kontaktligzdā izmantotā elektrība ir vienādi, taču faktiski var izmantot arī kvadrātveida vilni, taču, ja izmantojat ventilatorus un citu aprīkojumu ar motoru, būs zināms troksnis. Kvadrātviļņu izmantošanas iemesls ir tas, ka šīs modulācijas metodes izmaksas ir salīdzinoši zemas.
Parasti transportlīdzeklī uzstādītajam invertora maksimālā jauda nav lielāka par 500 vatiem, gaisa kondicionētājs parasti ir vairāk nekā 700 vati, un jūs patiešām vēlaties automašīnā ievietot mājas gaisa kondicionētāju. Kondicionieris automašīnā, arī tajos autobusos, ir ļaut dzinējam tieši vadīt kompresoru, nevis elektrību, ja būs papildus elektrības pārveidošanas process, zaudējumi būs lielāki. Un to' nav viegli uzstādīt. Labāk ir izmantot automašīnu gaisa kondicionētāju.
2. Savienojuma izveide ar piezīmjdatoriem, televizoriem, disku diskdziņiem un citām lietām, ja vien tās tiek izmantotas ar viņa nominālo jaudu, nav problēma, taču mums ir jāpievērš uzmanība tam, ka viņš ir savienots ar automašīnas akumulatoru. Lai gan viņš parasti izmanto 11 V, lai automātiski aizsargātu strāvas padevi, lai izvairītos no zemā sprieguma, kas neļauj automašīnai iedarbināties, tas nav piemērots dzinējam, kas nedarbojas, tāpēc, ja slodze ir liela, tas joprojām ir uzbūvēts. Iedarbiniet dzinēju. Ja tas'uzlādē mobilo tālruni,'tam nav nekā slikta.
Šis raksts ir paredzēts tikai atsaucei.
